国内4大バイクメーカーの一角であるヤマハを語る上で外すことのできないバイクのひとつがジョグです。

50ccスクーターがまだ年配の方の移動手段と認識されていた1980年代、市場にさっそうと姿を現し、当時の若者たちを振り向かせたのがヤマハのジョグだったのです。

その後、ジョグは様々なモデルチェンジを重ね、いくつもの派生モデルも発売しつつ、現在にまでいたるロングセラーモデルとなっております。

したがって、流通しているタマ数も多くなっていますが、それに比例してジョグを売りたいという方も多いのではないでしょうか。

そこで、今回はヤマハの誇る大ヒットスクーター、ジョグの買取相場についてお話したいと思います。

ジョグの買取相場

それでは、ジョグの買取相場を一覧表にしてご紹介させていただきます。

ジョグには様々な派生モデルがありますので、その車種名と型式、走行距離、そして買取価格を掲載しております。

また、掲載順序に関しては、買取価格の高かったものから、1位から15位までを示しております。

車種名	型式	走行距離	買取価格
ジョグZRエボリューション2	SA39J	6106km	64,000円
ジョグ	SA36J	658km	63,000円
ジョグ	SA55J	132km	63,000円
ジョグ	AY01	429km	63,000円
ジョグZRエボリューション	SA16J	2551km	61,000円
ジョグ	AY01	2779km	61,000円
ジョグZR	SA56J	9262km	61,000円
ジョグ	SA57J	82km	61,000円
ジョグ	SA36J	33km	61,000円
ジョグ	SA56J	5556km	60,000円
ジョグZRエボリューション2	SA39J	7902km	60,000円
ジョグZRエボリューション2	SA39J	2043km	58,000円
ジョグZRエボリューション2	SA39J	1702km	58,000円
ジョグZRエボリューション2	SA39J	3157km	58,000円
ジョグZRエボリューション2	SA39J	6902km	58,000円

※上記買取価格は全て税込みの価格です。

ジョグ買取の傾向と対策

上の買取相場一覧表を見て、まず目につくのが、ジョグZRエボリューション2の台数の多さです。

全15台のうち、6台がジョグZRエボリューション2になっています。

ジョグZRエボリューション2は、スタンダードなジョグにスポーツテイストを加えたモデルとして2009年に発売され、メーターパネルの文字盤は専用デザイン、シートには赤いステッチ、大きなリアスポイラーにはLEDストップランプなど、見るからにスポーティーで豪華な装備となっております。

なおかつ、表中のジョグZRエボリューション2は、どれも走行距離が10000km未満と短いことで、上記のような高価買取となりました。

人気のジョグZRエボリューション2とはいえ、走行距離があまり長いと、やはり買取価格は落ちてしまいます。

例えば、同じジョグZRエボリューション2であっても、走行距離が40000kmを超えていたもので、買取価格が10000円を切ったケースもありました。

次に気になるデータが、AY01という型式です。

その他の型式がすべてSAから始まっているのに、AY01だけ型式の系統が異なります。

こちらは2018年の4月に発売された現行のモデルで、どれだけ古くても1年程度しか経過していない（本記事執筆10月21日時点）ので、当然買取金額が高くなっているわけです。

一覧表の中で最も古いものがジョグZRエボリューション（SA16J）で、2001年に発売されたモデルで、それ以前に発売されたものは今回のランキングに1台もエントリーしていません。

また、表中の15台の走行距離に目を向けると、最も長いもので9262kmとなっており、10000kmを超えるものは1台もありません。

これらのことから考えると、ジョグは①年式と②走行距離という、バイクの買取査定で最も基本的とされる項目が、買取金額に如実に反映される車種だと言えるでしょう。

ジョグの歴史とその魅力

冒頭でも少しお話しましたが、ジョグは非常に長い販売期間を持つロングセラーモデルです。

原付二種というジャンルを定着させたのがスズキのアドレスV100ならば、原付一種を若者に定着させたのはヤマハのジョグであるといっても過言ではないでしょう。

1983年に市場に姿を現したジョグは、4.5psという（当時では）ハイパワーを誇り、乾燥重量49kgという軽さと相まって、非常に軽快な走りを若者たちにプレゼンテーションしました。

また、価格も10万円を切っており、必然と言っても良いヒット作となりました。

1988年、フロントをディスク化されたジョグスポーツが発売、同年中にシリーズ生産台数累計100万台を達成。

そして1994年、ジョグの象徴とも言える（私見です）スーパージョグZRが登場します。

ジョグZRは7.2psの高出力エンジンを搭載し、リヤサスはリザーバータンク付き、強制空冷ファンの赤がレーシー感を盛り上げる仕様となっていました。

しかし、1999年には排ガス規制に対応するため最高出力は6.8psに抑えられることになります。

このスーパージョグZRの流れを汲むのが、上述したジョグZRエボリューションなのです。

さらに、ジョグZRにその面影を残すことになりますが、2スト時代の輝きはもはや失われてしまったようです。

いや、2スト/4ストの問題ではなく、ひとつの時代が終わりを迎え、原付市場にもその影が落ちただけなのかもしれません。

このように、ジョグは長きに渡って原付市場で常にトップクラスに位置したスクーターです。

古い型式のジョグに乗って当時に思いを馳せるもよし、最新型のジョグで時代の移り変わりを実感するもよし、ジョグとはそういう乗り物なのです。

まとめ

今回はヤマハの名車ジョグの買取相場とその携行と対策についてご説明させて頂きました。

ここでお話ししたポイントをまとめますと

• ジョグはジョグZRエボリューション2（SA39J）以降のモデルだと高値がつきやすい
• ジョグは走行距離10,000㎞未満の車両が高価買取される可能性が高い
• ジョグは原付スクーターの一時代を作った偉大なバイクである

ということになります。

当店（バイク買取番長）は、京都・滋賀およびその近郊にて皆様のバイクを高価買取させていただいております。

お持ちのバイクを売りたい、いくらで売れるのか知りたいという方はお気軽にお問い合わせください。

それでは、最後までお読み頂き、誠にありがとうございました。

※本文中の買取価格は全て税込価格です。