バイクのタイヤがパンクしたらどこで修理してもらえる?急にパンクした場合の対処法を解説

バイクのタイヤがパンクすると、突然のトラブルにどう対応すべきか悩む方が多いでしょう。

「どこに修理を依頼すればいいの?」「応急処置は自分でできるのか?」と、不安になるのは当然のことです。

そこで本記事では、バイクタイヤがパンクした際の修理方法や費用目安、予防策を詳しく解説します。知識を備えておけば、いざというときに落ち着いて対応できます。大切なバイクを守るために、ぜひ参考にしてください。

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目次

バイクのタイヤがパンクする原因

バイクのタイヤがパンクする原因には、様々なパターンがあります。

ここでは主な原因を3つ紹介します。

  • 釘やガラス片
  • タイヤの劣化
  • 空気圧不足

釘やガラス片

タイヤのパンクの主な原因の一つは、釘やガラス片などの鋭利な異物が刺さることです。鋭利な物が道路に落ちており、走行中に刺さることで空気漏れが発生します。

この場合、刺さった異物が一時的に穴を塞ぐため、空気の抜け方は緩やかになります。しかし、時間が経つと空気が完全に抜けてしまい、走行が難しくなる可能性が高いです。

チューブレスタイヤでは、修理キットを使った応急処置で対応できる場合もあります。ただし、大きな金属片が刺さった場合や損傷が広範囲に及ぶ場合には、タイヤの交換が必要になります。

道路にはさまざまな異物が落ちているため、完全に防ぐことは難しいですが、定期的にタイヤの状態をチェックすることが重要です。

タイヤの劣化

バイクタイヤがパンクする主な原因の一つに、タイヤの劣化があります。

タイヤは、経年によりゴムが硬化しひび割れが生じると、耐久性が低下し衝撃に弱くなります。特に、深いひび割れがタイヤ内部の構造部分に達すると、パンクやバーストのリスクが大幅に高まります。また、摩耗によって溝が浅くなったタイヤは、路面との接触が不安定になりパンクを引き起こしやすくなります。

こうしたトラブルを防ぐためには、日常的にタイヤの状態を確認し、スリップサインが出る前に交換することが重要です。

空気圧不足

空気圧不足は、バイクのタイヤがパンクする大きな原因です。

タイヤの空気圧が規定値を下回ると、タイヤの性能が低下し、走行中に側面が潰れやすくなります。その結果、タイヤ内部の温度が急激に上昇し、結果的にパンクやバーストを引き起こします。

また、空気圧が不足している状態を放置すると、タイヤだけでなくホイールなどの周辺部品にもダメージを与える恐れがあります。こうしたリスクを防ぐには、定期的な空気圧チェックが欠かせません。最低でも月に一度、バイクショップで点検を受けたり、自分で確認したりして適正な状態を維持しましょう。

バイク走行中にタイヤがパンクした際の対応

ここでは、バイク走行中に突然タイヤがパンクした際の対応方法を解説します。

事故のリスクを減らすためにも、パンク時は丁寧に対応してください。

STEP
安全な場所に停める

走行中にタイヤがパンクした場合、まずはバイクを路肩などの安全な場所に停車してください。後続車や他の車の妨げにならないよう、停車場所を見極めることが重要です。

STEP
パンク箇所を確認する

走行中にタイヤがパンクした場合は、パンク箇所を特定することが重要です。正確な位置を把握することで、その後の修理作業がスムーズに進みます。

出先でのトラブル時は、目視や空気が漏れる音を頼りに穴の場所を特定します。もし作業に時間が取れる状況であれば、穴周辺を唾液などで湿らせ、気泡が出てくる位置を確認する方法もあります。

穴の位置を特定する際には、破片が残っていないかも注意してください。異物があるまま修理を行うと、再度パンクするリスクが高まります。

見つけた穴には、爪楊枝や小さな石を差し込むなどして目印を付けておきましょう。

STEP
修理キットがあれば応急処置

走行中にタイヤがパンクした場合、修理キットで応急処置を行うことで、一時的に走行を続けられます。適切な応急処置ができるよう、日頃から修理キットの使い方を確認しておくと安心です。

ただし、応急処置は一時的なものです。応急処置後は、速やかにバイクショップで本格的な修理を受けてください。

STEP
道具がなければロードサービスを呼ぶ

修理キットなどの道具がない場合は、ロードサービスを呼びましょう。

安全な場所にバイクを停車し、他の車両の妨げになっていないことを確認してください。その後、任意保険や提携サービスを確認し、適切な業者へ連絡を取ります。

ほとんどの任意保険には無料のロードサービスが付帯されており、パンクしたバイクを近くの修理工場まで運ぶことが可能です。ただし、無料で利用できる距離や内容には制限があります。追加料金が発生する可能性もあるため、契約内容を事前に確認しておくことが重要です。万が一に備え、保険会社やロードサービスの連絡先を携帯に登録しておきましょう。

パンク修理はどこでできる?

バイクタイヤのパンク修理は、以下の場所で対応が可能です。

  • バイクショップ
  • ガソリンスタンド
  • 自動車整備工場
  • 出張修理サービス

バイクショップ

バイクショップでは、パンク修理やタイヤ交換を専門的に行っており、安心して愛車を任せることが可能です。原付から大型バイクまで、様々な種類のバイクに対応できる設備が整っているため、車種や排気量、年式などの情報を伝えることでスムーズに修理が進みます。

ガソリンスタンド

ガソリンスタンドでも、タイヤのパンク修理を依頼できる場合があります。ガソリンスタンドは全国に多く点在しているため、見つけやすいのが大きなメリットです。ただし、すべての店舗がパンク修理に対応しているわけではありません。一部のガソリンスタンドでは、バイクの修理を受けていない場合もあります。

そのため、訪れる前に問い合わせを行い、対応可能か確認しておくことが大切です。バイクのタイヤパンクについて対応可能なガソリンスタンドを選び、スムーズに修理を進めましょう。

自動車整備工場

自動車整備工場は、自動車に限らず、バイク整備も対応している場合があります。自動車整備工場では、専門知識を持った整備士が対応するため、パンク修理だけでなく、その他の不具合についても相談できるのがメリットです。

ただし、工場によってはバイクに対応していない場合もあるため、事前に確認しておくことが重要です。

出張修理サービス

出張修理サービスは、簡易的な修理が必要な場合におすすめです。特に、パンクやバッテリー上がりなど、その場で対応可能なトラブルであれば、レッカーを利用するよりも迅速かつ安く解決できます。また、修理後にすぐ走行できる点も大きなメリットです。

しかし、対応が難しい修理や希少な部品の破損がある場合は、現地での修理ができないケースもあります。そのため、トラブル内容に応じて利用を検討し、緊急時に備えて連絡先を登録しておくと安心です。

パンクしたバイクタイヤの修理費用

パンクしたバイクのタイヤ修理を検討する際、費用がどの程度かかるのか気になる方は多いでしょう。修理費用は、パンクの箇所や修理方法、依頼する場所によって大きく異なります。

そこで、ここではバイクのタイヤパンクを修理する際にかかる費用の目安を紹介します。各修理先の費用を確認し、予算に合ったものを選びましょう。

修理先費用目安
バイクショップ2,000〜4,000円
ガソリンスタンド2,000〜6,000円
自動車整備工場2,000〜5,000円
出張修理サービス3,000〜6,000円 (※別途、出張代がかかる場合があります)

修理費用は店舗や工場によって異なるため、正しい金額はご自身で確認してください。また、簡易的な外面修理と内部から補強する内面修理では、作業内容や価格に違いがあります。内面修理が必要な場合は追加で費用が発生する場合もあるため、注意してください。

自分でバイクのタイヤパンクを修理する方法

ここからは、自分でバイクのタイヤパンクを修理する方法を紹介します。

タイヤの種類によって修理方法が異なるため、「チューブタイヤ」と「チューブレスタイヤ」に分けて解説します。ぜひ参考にしてください。

  • チューブタイヤの修理方法
  • チューブレスタイヤの修理方法

チューブタイヤの修理方法

チューブタイヤの修理方法を解説していきます。

文章を読むだけでは不明な点があるかと思いますので、こちらの動画も参考にしてください。

チューブタイヤとは

チューブタイヤとは、タイヤ内部に「チューブ」と呼ばれるゴム製の内袋が入っているタイヤのことです。このチューブに空気を入れることで、タイヤ全体が膨らみます。かつては一般的な構造でしたが、現在ではクラシックバイクやオフロードバイクで主に使用されています。

チューブタイヤの利点は、空気圧が低い状態でも衝撃に強く、パンクしにくい点です。特にオフロードバイクでは、道なき道を走行する際にその特性が活かされます。一方、デメリットとしては、釘などの異物が刺さると一気に空気が抜けやすく、パンク修理がチューブレスタイヤに比べて難しいことが挙げられます。  

必要な工具とキット

チューブタイヤのパンク修理に必要な工具とキットを紹介します。

タイヤレバータイヤを外すために必要です
パッチセットチューブの穴を塞ぐために必要です
ゴム糊(ラバーセメント)パッチの接着力を高めるために必要です
サンドペーパーチューブの表面を粗くし、接着力を高めるために必要です
プラスチックハンマーパッチを圧着させるために必要です
軍手作業中のケガを防ぐために着用してください
ペンチ、ニッパーなどタイヤに刺さった異物を除去します
石鹸水パンク箇所を突き止める際に使えます
空気入れ修理後に空気圧調整をするために使用します

修理手順

チューブタイヤの修理は、内部のチューブを取り出して補修します。

以下に、具体的な手順を分かりやすく説明します。

STEP
タイヤを外す

まず、車体を安定させ、パンクしたタイヤを外します。センタースタンドや専用のジャッキを使用すると安全です。ホイールを外す際は、ボルトやナットを順番に取り外し、タイヤを丁寧に取り出します。

STEP
タイヤをリムから外す

タイヤレバーを使ってタイヤをホイールリムから外します。チューブタイヤはリムと密着しているため、少しずつ丁寧に作業することが重要です。

STEP
チューブを取り出す

タイヤの中からチューブを取り出し、パンク箇所を確認します。空気を少し入れ、漏れがある場所を泡立つ石鹸水などで特定します。

STEP
パンク箇所の修理

パンク箇所を確認したら、ペンチやニッパーで遺物を除去します。その後、表面をきれいにし、サンドペーパーで軽く削ります。専用の補修剤を塗り、パッチを貼り付けて密着させます。時間をおいて接着が完了したことを確認してください。

STEP
チューブを戻しタイヤを組み直す

補修したチューブを元の位置に戻し、タイヤをリムにはめ直します。再びタイヤレバーを使って慎重に作業しましょう。

STEP
ホイールを装着し、空気圧を調整する

タイヤを車体に戻し、ボルトやナットをしっかりと締めます。その後、適切な空気圧に調整し、修理後の状態を確認してください。

交換時の注意点

  • チューブが劣化している場合は交換を検討しましょう。
  • 修理後のタイヤで走行する際は、最初は慎重に運転し、異常がないか確認してください。

チューブタイヤの修理は、手順を守れば自分で対応することも可能です。ただし、不安がある場合や修理が難しい場合は、専門の業者に依頼するのが安心です。

チューブレスタイヤの修理方法

チューブレスタイヤの修理方法を解説していきます。不明点がある場合は、こちらの動画も参考にしてください。

チューブレスタイヤとは

チューブレスタイヤは、内部にチューブを持たず、タイヤとホイールの密着によって空気を保持する構造のタイヤです。タイヤ内側にエア保持層を備えており、インナーチューブを必要としないのが特徴です。 この構造により、パンク時の空気漏れが緩やかで、急激な空気圧低下による事故リスクを軽減します。

また、チューブがない分、タイヤ全体の重量が軽減され、燃費や走行性能も向上します。現在、多くのバイクで採用されており、特に高速走行や長距離ツーリングを行うライダーに人気です。 

必要な工具とキット

チューブレスタイヤのパンク修理に必要な工具とキットを紹介します。

タイヤレバータイヤを外すために必要です
チューブレスタイヤ用パンク修理キット・リーマー
・専用ハンドル
・スティック状のゴム
・ゴム糊
軍手作業中のケガを防ぐために着用してください
ペンチ、ニッパーなどタイヤに刺さった異物を除去します
石鹸水パンク箇所を突き止める際に使えます
空気入れ修理後に空気圧調整をするために使用します

修理手順

チューブレスタイヤのパンク修理は、適切な道具と手順を守ることで、簡単に行うことができます。

以下に、一般的な修理手順を説明します。

STEP
パンク箇所の確認

タイヤの外周を目視で確認し、釘やネジなどの異物を探します。異物が見つからない場合は、石鹸水を利用すると見つけやすくなります。

STEP
異物の除去

刺さっている異物を、刺さった方向を確認しながらニッパーやペンチで慎重に抜き取ります。異物が大きい場合や、タイヤが裂けている場合は、修理ではなくタイヤ交換が必要です。

STEP
リーマーで穴の整形

異物を抜いた後、リーマーを使って穴の形状を整え、やや拡大させます。リーマーを穴に対して真っ直ぐに挿し込み、回転させながら根本まで入れます。

STEP
修理材のセット

専用ハンドルの先端にある穴に修理材を通し、ゴムのりを塗布します。ゴムのりは接着剤としてだけでなく、挿入時の潤滑剤としても機能します。

STEP
修理材の挿入

パンクの穴の方向に沿って、修理材を挿し込みます。挿入前にタイヤに空気を入れておくと、タイヤが変形せず作業しやすくなります。修理材は専用ハンドルの根本までしっかりと挿入します。

STEP
ハンドルの引き抜き

専用ハンドルを引き抜くと、修理材だけがタイヤに残ります。修理材を軽く引っ張ってみて、抜けてこなければ修理は成功です。

STEP
エア漏れの確認

タイヤの空気圧をやや高めに入れ、修理箇所に石鹸水をかけてエア漏れがないか確認します。気泡が出なければ問題ありません。

STEP
修理材の余分を切り取る

修理材の余分な部分をニッパーなどで切り取ります。完全に切り取らず、少し残しておくと、走行中に溶けて穴を覆う効果があります。

交換時の注意点

  • 修理後は、タイヤの空気圧を適正値に調整し、空気圧の低下がないか経過観察を行ってください。
  • この修理方法は応急処置であるため、早めに専門店での点検やタイヤ交換を検討してください。

チューブレスタイヤの修理は、誰にでもできる簡単な作業です。ただし、修理は自己責任で行い、不安がある際はプロに依頼するようにしてください。

タイヤのパンクを防ぐためのポイント

バイクのタイヤがパンクすると、思わぬトラブルに見舞われることがあります。しかし、日頃から適切な対策を取ることで、パンクのリスクを大幅に減らすことが可能です。

ここでは、タイヤのパンクを防ぐための具体的なポイントをご紹介します。 

  • 空気圧の定期チェック
  • 路肩の走行を避ける
  • タイヤに異物がないか確認する

空気圧の定期チェック

バイクのタイヤの空気圧を定期的にチェックすることで、パンクを予防することができます。

空気圧が低下すると、タイヤのたわみが増し、内部の温度が上昇しやすくなります。その結果、パンクやバーストのリスクが高まります。バイクの取扱説明書や車体のラベルに記載されている適正空気圧を確認し、月に一度はエアゲージを使用して測定する習慣をつけましょう。

長期間バイクに乗らない場合でも、自然に空気が抜けることがあるため、定期的なチェックが重要です。  

路肩の走行を避ける

タイヤをパンクから守るために、なるべく路肩の走行を避けましょう。

日本の道路は水はけを良くするために路肩に向かって傾斜しており、ゴミや小石などの異物が自然と集まりやすくなっています。これらを踏んでしまうと、タイヤに傷がつきパンクの原因になることもあります。

特に渋滞中やすり抜けをするとき、つい路肩寄りを走りがちですが、少し気をつけて中央寄りを意識してみましょう。小さな工夫でパンクトラブルを防ぐことが可能です。

タイヤに異物がないか確認する

タイヤに異物が刺さっていないか、定期的に確認するのは大切な習慣です。

小さな釘やガラス片などがタイヤに刺さっていると、走行中にさらに深く入り込んでパンクの原因になることがあります。タイヤの表面だけでなく、溝や側面もしっかりチェックしてみてください。

もし異物を見つけても、自分で無理に引き抜かず、近くのバイクショップや整備工場に相談しましょう。こうした簡単な点検を日頃から意識することで、大きなトラブルを防ぎ、安全なライディングを楽しむことができます。

バイクのタイヤパンクについてよくある質問

最後に、バイクのタイヤパンクについてよくある質問を紹介します。

自分での修理は安全?

応急処置としては可能ですが、完全な修理はプロに任せた方が安心です。特に、高速走行や長距離を走る予定がある場合、修理が不十分だと大きな事故に繋がります。

そのため、応急処置後はできるだけ早くプロに点検や修理を依頼することをおすすめします。

パンク修理キットはどこで買えますか?

パンク修理キットは、バイク用品店やオンラインストアで購入できます。

バイク用品店は、専門スタッフに相談しながら商品を選ぶことができるため、初心者におすすめです。一方、オンラインストアでは、商品レビューを参考にしながら種類や価格を比較できます。

どちらの場合も、購入前に自分のバイクに適したキットか確認することが大切です。

修理後、すぐに走行しても大丈夫?

修理後の走行は可能ですが、安全のため低速で運転してください。

応急処置だけではタイヤの強度や耐久性が十分でない場合があります。そのため、できるだけ早く整備工場やバイクショップで点検を受け、必要に応じて本格的な修理や交換を行うことが大切です。

特に長距離や高速走行は避け、慎重な運転を心がけましょう。こうした対応が、走行中のトラブルを未然に防ぎます。

まとめ

バイクのパンクは避けにくいトラブルですが、冷静な対応でリスクを最小限に抑えることができます。

修理方法はタイヤの種類によって異なるため、適切な対処を知っておくことが重要です。また、普段から空気圧のチェックやタイヤの状態確認を行うことで、多くのトラブルを未然に防ぐことができます。

いざというときに備えて、適切な知識と準備を整え、安全なライディングを楽しみましょう。最後までお読みいただき、ありがとうございました。

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